一、项目介绍：
随着登封市全域旅游发展、城市功能转型提升、城际铁路的建设，旅游方式日益多元化，旅游人口不断增加，高速公路承载能力将极大提升，作为门户型节点，高速出入口的接待能力、通行能力、服务水平将不能满足经济发展的需求。拟建项目位于登封市西部崔坪村附近，在郑少洛高速 K69+900 少林服务区西侧新建出入口，连通郑少洛高速及拟建环嵩山旅游道路。本项目实施后，可以有效分流现有高速出入口交通量、缓解现有高速出入口交通压力，并与与环嵩山旅游路相连，大幅提高登封市的旅游接待能力，促进登封市旅游经济进一步发展。
少洛高速少林（崔坪）出入口新建工程采用单喇叭复合型互通式立交方案与服务区合建。立交范围内少洛高速公路采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度 100 公里/小时，路基宽 26 米。匝道设计速度均采用 40km/h，匝道路基断面采用 9.0m 宽单向单车道、10.5m 宽单向双车道和 18.0m 宽对向匝道三种形式；该工程位于登封市大金店镇崔坪村西侧（少洛高速少林服务区处，对应少洛高速里程桩号为 K69+880～K71+070），采用 A 型单喇叭复合互通式立交形式，改建少洛高速公路主线长 1190 米，同时设置 8 条转换匝道，总长 4205 米，通过匝道收费站后与拟建的登封市环嵩山旅游路相连接。主要建设内容：道路、桥涵、房屋建筑（收费大棚、管理用房等附属设施）、机电、安全设施、景观绿化等。

二、项目进展情况：
   1、目前累计完成土石方挖运65.59万m3，完成总量87.05万m3的75.3%，目前除涉及高速主线加宽路段外其他全部完成并路床成型，目前正在进行南侧高速加宽及挡墙基础施工；高速北侧加宽完成填筑24层；
2、C匝道桥累计完成桩基11根，占C桥桩基总量12根的92%，0#U型桥台下部基础左幅浇筑完毕；3#台盖梁基础垫层浇筑完毕；2#2、2#3立柱浇筑完毕；
3、D桥1号台背回填至挡墙基础底；
4、陈家门大桥累计完成灌注桩27根，占总量36根的75%； 底系梁累计完成4个。
5、房建综合楼、配电室、门卫室、水泵房主体、砌筑、粉刷工程完成；新增办公楼独立基础浇筑完成，地梁钢筋绑扎完成。
6、收费站大棚基础开挖完成，基础浇筑完成；
7、收费大棚钢结构梁、柱已加工完成。
8、钢箱梁加工完成15%。